2025-нче елда каплау индустриясе “яшел трансформация” һәм “эшне яңарту” икеләтә максатларына тизләнә. Автомобиль һәм тимер юл транзиты кебек югары дәрәҗәдәге каплау өлкәләрендә су белән капланган капламалар "альтернатив вариантлардан" "төп сайлау" га үзгәрде, аз VOC чыгарулары, куркынычсызлыгы һәм токсиклылыгы аркасында. Ләкин, каты куллану сценарийлары таләпләрен канәгатьләндерү өчен (мәсәлән, югары дымлылык һәм көчле коррозия) һәм каплауның ныклыгы һәм функциональлеге өчен кулланучыларның таләпләре, су полиуретан (WPU) каплагычларында технологик казанышлар тизлек белән дәвам итә. 2025-нче елда формуланы оптимизацияләү, химик модификация һәм функциональ дизайн өлкәсендә сәнәгать инновацияләре бу тармакка яңа җанлылык кертте.
Төп системаны тирәнәйтү: "Нисбәтне көйләү" дән "Эшчәнлек балансы" на кадәр.
Агымдагы су белән капланган каплагычлар арасында "җитештерү лидеры" буларак, ике компонентлы су полиуретаны (WB 2K-PUR) төп проблема белән очраша: полиол системаларының катнашуын һәм эшләвен баланслау. Быел тикшеренү коллективлары полиэтер полиол (PTMEG) һәм полиэстер полиол (P1012) синергистик эффектларын тирәнтен тикшерделәр.
Традицион рәвештә, полиэстер полиол тыгыз интермолекуляр водород бәйләнешләре аркасында каплау механик көчен һәм тыгызлыгын көчәйтә, ләкин артык өстәмә эстер төркемнәренең көчле гидрофиликасы аркасында суга каршы торуны киметә. Тикшеренүләр раслады, P1012 полиол системасының 40% (г / г) булганда, "алтын баланс" га ирешәләр: водород бәйләнешләре артык гидрофилитсыз физик кросс-ссылка тыгызлыгын арттыралар, каплауның комплекслы эшләвен оптимальләштерәләр, шул исәптән тоз сиптерүгә каршы тору, суга каршы тору, керү көче. Бу нәтиҗә WB 2K-PUR төп формула дизайны өчен аеруча күрсәтмә бирә, аеруча автомобиль шасси һәм тимер юл машинасы металл детальләре кебек сценарийлар өчен, механик җитештерүчәнлекне дә, коррозиягә каршы торуны да таләп итә.
"Каты һәм сыгылмалылыкны берләштерү": Химик модификация яңа функциональ чикләрне ача
Төп катнаш оптимизация “яхшы көйләү” булса да, химик модификация су полиуретаны өчен “сыйфатлы сикерүне” күрсәтә. Быел ике модификация юлы аерылып торды:
1 нче юл: Полисилоксан һәм Терпен туемнары белән синергистик үсеш
Түбән өслектәге энергия полисилоксан (PMMS) һәм гидрофоб терпен туемнары кушылуы WPUга "супергидрофобика + югары катгыйлык" икеләтә характеристика бирә. Тикшерүчеләр 3-меркаптопропилметилдиметоксисилан һәм октаметилциклотетрасилоксан кулланып, гидроксил белән беткән полисилоксан (PMMS) әзерләделәр, аннары изоборнил акрилатны (биомассадан алынган камфен туемы) PMMS ян чылбырларына UV-инициативалы тиол-энин полиом-терс-полим-терс-инс-полим-терс-инс-полим-терс-инс-полим-терс-инс-поли-инс-поли-терс-терс-инс-поли-инс-полим-терс-инс-полим-терокс-инс-поли-ПМС-полимилосан (PMMS) әзерләделәр.
Wзгәртелгән WPU искиткеч үзгәрешләр күрсәтте: статик су контакт почмагы 70,7 ° тан 101,2 ° ка сикерде (лотос яфрагына охшаган суперхидрофобикага якынлаша), су сеңдерү 16,0% тан 6,9% ка кадәр төште, һәм терпен боҗрасы структурасы аркасында киеренкелек көче 4,70МПадан 8,82МПа кадәр күтәрелде. Термогравиметрик анализ шулай ук көчәйтелгән җылылык тотрыклылыгын ачыклады. Бу технология тимер юл транзитының тышкы өлешләре өчен түбә панельләре һәм юбка кебек интеграль "фулингка каршы + һава торышына чыдам" чишелеш тәкъдим итә.
2 нче юл: Полимин кроссовкасы "Selfз-үзеңне дәвалау" технологиясен тәэмин итә
Selfз-үзеңне дәвалау каплауда популяр технология булып барлыкка килде, һәм быелгы тикшеренүләр аны WPU-ның механик эшләнеше белән берләштерде, "югары җитештерүчәнлек + үз-үзеңне дәвалау сәләте" ндә икеләтә уңышларга ирешү. Полибутилен гликол (PTMG), изофорон диисокянат (IPDI), һәм полимин (PEI) белән үзара бәйләнгән WPU тәэсирле механик үзлекләрен күрсәтте: 17,12МПа киеренкелеге һәм 512,25% тәнәфесендә озынлык (резин сыгылучылыкка якын).
Иң мөһиме, ул 30 сәгать эчендә 24 сәгать эчендә тулы үз-үзен дәвалауга ирешә - 3,26МПа киеренке көченә һәм ремонттан соң 450,94% озынлыкка кадәр. Бу аны автомобиль бамперлары һәм тимер юл транзиты интерьеры кебек сызылган өлешләр өчен бик яраклы итә, хезмәт күрсәтү чыгымнарын сизелерлек киметә.
"Наноскаль интеллектуаль контроль": Фулингка каршы капламалар өчен "faceир өсте революциясе"
Анти-граффити һәм җиңел чистарту - югары катлам өчен төп таләпләр. Быел “сыеклыкка охшаган PDMS нанопуллары” нигезендә пычракка чыдам каплау (NP-GLIDE) игътибарны җәлеп итте. Аның төп принцибы полимиметилсилоксан (PDMS) ян чылбырларын су таратыла торган полиол арка сөягенә прививка белән полимер-г-ПДМС прививкасы аша прививка ясауны үз эченә ала, диаметры 30нмнан кечерәк "нанопуллар" формалаштыра.
Бу нанопулларда PDMS баету каплауга "сыек сыман" өслек бирә - барлык сынау сыеклыклары 23mN / m-тан югары булган (мәсәлән, кофе, май таплары) эз калдырмыйча тайпыла. 3H каты булуына карамастан (гади пыялага якын), каплау искиткеч анти-функцияне саклый.
Моннан тыш, "физик киртә + йомшак чистарту" анти-граффити стратегиясе тәкъдим ителде: кино тыгызлыгын көчәйтү һәм граффити үтеп керүен кисәтү өчен, силикон / фтор сегментларының миграциясен контрольдә тоту өчен, HDT нигезендәге полисосянатка IPDI тримерын кертү. Төгәл кросс-ссылка тыгызлыгын контрольдә тоту өчен DMA (Динамик Механик Анализ) һәм интерфейс миграция характеристикасы өчен XPS (Рентген Фотоэлектрон Спектроскопия) белән берлектә, бу технология индустриализациягә әзер һәм автомобиль буяуларында һәм 3C продукт казингларында анти-фулингка каршы яңа этап булыр дип көтелә.
Йомгаклау
2025-нче елда WPU каплау технологиясе “бер җитештерүчәнлекне яхшыртудан” “күп функциональ интеграциягә” күчә. Төп формуланы оптимизацияләү, химик модификация алга китешләре, яисә функциональ дизайн инновацияләре аша, төп логика "экологик дуслык" һәм "югары җитештерүчәнлек" синергиясенә әйләнә. Автомобиль һәм тимер юл транзиты кебек тармаклар өчен бу технологик казанышлар каплау срогын озайтып, хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметеп кенә калмый, шулай ук "яшел җитештерү" һәм "югары кулланучылар тәҗрибәсе" дә икеләтә яңартуга этәрә.
Пост вакыты: 14-2025 ноябрь